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易學命理唐老師//書2020年庚子年，流年庚子,金生水旺，如果命中以水為用神、金為喜神；多為喜事、好事；前提條件就是，流年太歲子水能順利發揮作用。對于出生日為戊己土的人來說，流年逢庚金為食傷星之年，太歲子水財星旺盛之年。流年干支組合，為食傷生財的年份。一，身旺戊己土人，喜水2020庚子年，戊己土身旺命，主吉。財運明顯得到提升、掙錢門路寬闊，最為有利的是；如果局中有可用的財官，或者大運又在財官旺地，則今年財來生官，除了財運得到提升外，同時還能夠獲得職位、職務提升的一年，可以好好把握。2020庚金透干，值得注意的是這個庚金會克合原局、官殺星甲乙木，或克合大運可用的官殺星甲乙木，出現這種情況就屬于食傷克官，要注意人際關系，別出現抗上心，不要強出頭，少說多做，防止與領導上司合不來，一定要聽從安排、不然會導致職務上升阻礙。好在年干庚金生地支子水，子為財星，財旺又能生官，所以也能化解這種不利的局面，因此，也不用太過憂心，即使是出現一些問題，也自然能有化解調和的方法，轉兇為吉。二，身弱的戊己土人，忌水戊己土身弱。今年2020庚子煩惱的事就多，尤其是八字中官殺旺，或者財星疊疊為忌的人，逢今年流年助旺財官，不僅財運不好，辛苦操勞，而且，身體健康堪憂。特別是目前又正行財官，食傷大運的人，屬于大運流年皆不吉，更為悲催，主事業財運兩不利，防小人，防投資投機大失利，或者因為自己判斷失誤導致破財，嚴重時出現金融危機。如果土命雖然身弱，大運在比劫旺地的人，有大運比劫相助，就會稍微好些，只要能平穩求財，別亂變換工作，別好高騖遠，別去亂投機投資，只要腳踏實地，也可以平安自保，無大礙。如果身弱，目前大運正逢印旺之地，遇到2020財旺克印的流年，就要小心文書合同、工作疏漏，壞人利用，決策錯誤，人為過失等導致因財損名，或再職地位不保，嚴重時甚至丟掉工作，所以身弱戊己土命，今年切莫大意，行事一定要謹慎為好。易學命理唐老師
最近特斯拉概念表現強健，馬斯克更是在Model 3的交貨現場，高興得當場尬舞，宣布了Model Y正式啟動。所以今天繼續說特斯拉。今天分別從這幾大占比方向，梳理各自的供應商和潛在的上游原材料供應商。先上個圖吧，詳細的介紹看下面。三電中的鋰電池分為3大部分：鋰電 + 電池管理系統 + 電池熱管理。1. 鋰電池：松下：之前一直是特斯拉唯一的汽車級電池供應商。寧德時代：消息稱與特斯拉達成了初步電池供應的協議，不過目前還未真正打入特斯拉產業鏈。LG化學：2019年，有報道稱特斯拉已經與LG達成協議，在上海工廠生產的Model 3將使用由LG化學提供的NCM811電池。LG化學也隨之擴產了南京的電池廠。這個位置的地理優越，方便把電池運往特斯拉位于上海的超級工廠。所以研究LG化學國產化供應鏈就比較重要：鈷鋰：天齊鋰業（鋰），贛鋒鋰業（鋰），華友鈷業（鈷），寒銳鈷業（鈷），格林美（鈷）；正極材料：當升科技（正極材料已應用于特斯拉高端儲能項目），杉杉股份，容百科技負極材料：璞泰來（石墨），中國寶安（子公司貝特瑞供貨松下）電解液：新宙邦（已供貨松下），天賜材料，江蘇國泰隔膜：恩捷股份（已供貨松下），星源材質鋰電設備：先導智能，贏合科技電池連接件：長盈精密（公司和子公司蘇州科倫特均為特斯拉供應商，提供高壓軟連接）電解銅箔：諾德股份電池殼體：科達利（特斯拉的直接供應商）電池殼體：凌云股份（子公司河北亞大汽車塑料制品有限公司是特斯拉的直接供應商）電池保護殼：旭升股份（鋁合金零部件生產生，為特斯拉提供變速箱后驅殼和電池保護殼，13年就開始合作，18年的應收61/%來自特斯拉，A股占比最大。）2. 電池管理系統BMS：系統總成：特斯拉自己PCB板：滬電股份（特斯拉直接供應商）世運電路（不是特斯拉直接供應商，同構下游零部件供應商間接銷售，近期炒作，因為對標滬電股份估值低）。勝宏科技（已通過認證，部分供貨）上游的覆銅板有生益科技，華正新材，金安國紀，超聲電子FPC柔性電路板：東山精密，上游的壓延銅箔公司有超華科技和景旺電子傳感器原件：均勝電子（首創的新能源汽車電池和電路保護系統，已獲特斯拉訂單進入量產，并于2020年提供第二代產品）傳感器組件：安潔科技（子公司新星控股供貨特斯拉）逆變齒輪殼體：東睦股份（為Model S提供兩個齒輪殼體和前后兩個馬達終端殼體的粉末冶金零件，特斯拉的直接供應商）3. 電池熱管理：散熱器：東山精密（特斯拉的直接供應商）散熱系統鋁材：常鋁股份（提供鋁材包括空調散熱器和汽車熱交換系統，特斯拉的直接供應商）制冷控制元件：三花智控（全球領先制冷空調元件廠商。Model3獨家供應熱管理零部件共7個項目，特斯拉的直接供應商）電機：感應機電：這個重要的部分是福田機電做的。電機磁體：中科三環（2016年和特斯拉簽主驅動電機訂單，供貨釹鐵硼磁體。特斯拉的直接供應商）銅轉子：置信電氣電機磁瓦：橫店東磁（電機磁瓦軟磁材料）馬達殼體：東睦股份（為Model S提供兩個齒輪殼體和前后兩個馬達終端殼體的粉末冶金零件，特斯拉的直接供應商）電機驅動模塊：電機控制器：特斯拉自己負責變速箱殼：旭升股份$旭升股份/(SH603305/)$（鋁合金零部件生產生，為特斯拉提供變速箱后驅殼和電池保護殼，13年就開始合作，18年的應收61/%來自特斯拉，A股占比最大。特斯拉的直接供應商）電源管理磁材：天通股份高壓繼電器：宏發股份（不同于燃油車，電動車都是高壓回路，高壓直流繼電器比較重要。特斯拉的直接供應商）電控配件：凱中精密（間接供貨特斯拉）中控系統：中控屏幕模組：長信科技天線產品：大富科技（2013年開始提供金屬結構性天線，特斯拉1供）視覺運算處理器：英偉達地圖：四維圖新自動駕駛系統：Autopilot 系統是特斯拉自己的車載鏡頭：聯創電子（特斯拉的直接供應商）人車交互系統：均勝電子（首創的新能源汽車電池和電路保護系統，已獲特斯拉訂單進入量產，并于2020年提供第二代產品。特斯拉的直接供應商）空調零部件：三花智控$三花智控/(SZ002050/)$（全球領先制冷空調元件廠商。Model3獨家供應熱管理零部件共7個項目。特斯拉的直接供應商）空調壓縮機：奧特佳（通過北美子公司空調國際（美國）公司向特斯拉供貨）車身和底盤以及內外飾：相比較上面的動力電池和汽車電子，技術含量較低。但國產化硬件的話，仍然會產生不錯的業績預期。底盤中電動助力轉向中的ECU電子控制單元：安潔科技底盤中懸掛系統的避震結構件：拓普集團$拓普集團/(SH601689/)$（業績彈性比較大）底盤中懸掛系統的電子胎壓控制模組：保隆科技（作為特斯拉2供，提供TPMS氣門嘴和控制器的PCBA）底部結構件：文燦股份（從事汽車鋁合金精密壓鑄件，特斯拉直接供貨商）車身模具：天汽模（國內最大的汽車覆蓋件模具商，17年成為特斯拉一供）車身結構件：威唐工業（12月30日，公告成為特斯拉直接供貨商，提供白車身結構件）車門：宜安科技（液態金屬汽車門鎖扣，15年成為特斯拉一供）鋁合金車輪：四通新材（獲得特斯拉供應商代碼）鋁飾條：寧波華翔（子公司提供鋁飾條，特斯拉直接供貨商）發動機支架：廣東鴻圖（壓鑄行業龍頭，提供發動機支架，特斯拉直接供貨商）安全氣囊：均勝電子（首創的新能源汽車電池和電路保護系統，已獲特斯拉訂單進入量產，并于2020年提供第二代產品）內外飾件：永利股份（孫公司和特斯拉簽訂框架性協議）充電：高壓直流繼電器：宏發股份充電線：智慧能源（子公司遠東電纜為特斯拉提供充電設施專業線纜）充電槍：長盈精密（公司和子公司蘇州科倫特均為特斯拉供應商，提供高壓軟連接）充電樁：眾業達（15年在粵東地區，建立第一個超級充電站）。
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